前幾天小編因事需去上海出差。下了高鐵坐上出租車，小編發(fā)現(xiàn)在“魔都”川流不息的街道上不時就會出現(xiàn)華菱星馬攪拌車、工程車，自豪感油然而生的小編情不自禁的說了一句“好多我們公司的車呀！”沒想到這句話一下就打開了出租車司機的話匣子，一路上都在和小編聊起了他與華菱星馬的故事。
出租車司機：你是華菱星馬廠家的？我之前在攪拌站上班，開的就是華菱星馬的車子，這個車子好。
小編：對的，謝謝您的夸獎！
出租車司機：我們之前攪拌站購買了很多你們的攪拌車，司機們都搶著開，說這個車子開的舒服，視野好，心里有底。
小編：這我就給您介紹一下為什么華菱星馬的攪拌車好開了，因為我們攪拌車經(jīng)典款駕駛室沿用的是日本三菱FUSO車型并將其消化吸收，逐漸演變發(fā)展成為最適用于中國國情的、視野開闊，盲區(qū)最小的駕駛室。這款車型不僅在行車安全上下了功夫，在駕駛室安全上我們?nèi)A菱星馬更是傾注了不少心血。
華菱星馬的安全口碑就是靠著用戶用自己的切身體驗總結(jié)傳播的，這種體驗我們不希望有，但是在產(chǎn)品設(shè)計之初，產(chǎn)品的安全性卻是要放在第一位的。我們攪拌車駕駛室采用歐洲流行的籠式骨架、高強度鋼板蒙皮結(jié)構(gòu)。鈑金件采用高強度薄板，在左右車門內(nèi)板上設(shè)有防側(cè)撞的加強梁，抗撞擊和抗外力壓迫能力極強；同時，我們駕駛室采用的是四點懸浮式結(jié)構(gòu)，在發(fā)生追尾、撞擊事故時，有較好的緩沖作用。同時，華菱對駕駛室材料的選擇也非常嚴(yán)格，只用上海寶鋼和武鋼的板材，質(zhì)量有保證，從源頭上保證了車輛安全。視野好、開的舒服又這么安全你們駕駛員當(dāng)然愛開，搶著開了。
出租車司機：你們這個車不僅好開，還有勁。你知道我們開攪拌車開的那些地方都是路況極差，都是坑坑洼洼的工地，本身車子加上攪拌砂漿自重就很重，就怕遇到大坑，遇到下雨天更是急的一頭汗，就怕車子陷進(jìn)去出不來，你們?nèi)A菱星馬車子就是有勁，掛一個倒擋，松離合，點一下油門車子蹭一下就出來了，我們攪拌站其他車子很難做到這個，你們這個發(fā)動機可以。
小編：果然是老司機呀，我們這個發(fā)動機還真的要和您好好介紹一下。這個發(fā)動機是我們?nèi)A菱星馬自主研發(fā)設(shè)計集中當(dāng)今先進(jìn)發(fā)動機的優(yōu)點，打造了一款功率強勁、耐久可靠的多用途發(fā)動機。不僅在重型卡車上獨具特色，更符像攪拌車等工程機械的使用要求。漢馬發(fā)動機嚴(yán)格按照正向開發(fā)流程開發(fā)，采用國際先進(jìn)的設(shè)計理念，如直列六缸、整體缸蓋、四氣門、頂置凸輪軸帶缸內(nèi)制動、后置齒輪室、廢氣渦輪增壓器等，采用電控高壓共軌燃油噴射技術(shù)和高效后處理技術(shù)，主要零部件均選用博世、皆可博、霍尼韋爾、蒂森克虜伯等國際*品牌，可滿足國五排放標(biāo)準(zhǔn)，具有升級到國六排放的潛能，形成了低速大扭矩、低能耗、環(huán)保和高可靠性的顯著優(yōu)勢。一句話就是渾身都是寶，省油還特有勁。
聽了小編的介紹，司機大哥的那些疑問也得到了解答，開心的對小編說現(xiàn)在由于家庭原因不能再到攪拌站開車，但是華菱星馬真的是一輛非常不錯的車子，到現(xiàn)在在路上看到了也會覺得比較親切，希望華菱星馬可以一直為廣大司機們提供安全好用的產(chǎn)品。
由于路程較近，司機大哥講完我也到達(dá)了目的地。即使時隔多年，司機大哥依然對當(dāng)初開過的華菱星馬念念不忘，這既是對華菱星馬的高度肯定，也是對我們?nèi)A菱星馬的激勵，華菱星馬將始終秉持“以人為本、為客戶創(chuàng)造價值”的理念為廣大卡友們精心打造更適合國情的中國好卡車。
前幾天小編因事需去上海出差。下了高鐵坐上出租車，小編發(fā)現(xiàn)在“魔都”川流不息的街道上不時就會出現(xiàn)華菱星馬攪拌車、工程車，自豪感油然而生的小編情不自禁的說了一句“好多我們公司的車呀！”沒想到這句話一下就打開了出租車司機的話匣子，一路上都在和小編聊起了他與華菱星馬的故事。
出租車司機：你是華菱星馬廠家的？我之前在攪拌站上班，開的就是華菱星馬的車子，這個車子好。
小編：對的，謝謝您的夸獎！
出租車司機：我們之前攪拌站購買了很多你們的攪拌車，司機們都搶著開，說這個車子開的舒服，視野好，心里有底。
小編：這我就給您介紹一下為什么華菱星馬的攪拌車好開了，因為我們攪拌車經(jīng)典款駕駛室沿用的是日本三菱FUSO車型并將其消化吸收，逐漸演變發(fā)展成為最適用于中國國情的、視野開闊，盲區(qū)最小的駕駛室。這款車型不僅在行車安全上下了功夫，在駕駛室安全上我們?nèi)A菱星馬更是傾注了不少心血。
華菱星馬的安全口碑就是靠著用戶用自己的切身體驗總結(jié)傳播的，這種體驗我們不希望有，但是在產(chǎn)品設(shè)計之初，產(chǎn)品的安全性卻是要放在第一位的。我們攪拌車駕駛室采用歐洲流行的籠式骨架、高強度鋼板蒙皮結(jié)構(gòu)。鈑金件采用高強度薄板，在左右車門內(nèi)板上設(shè)有防側(cè)撞的加強梁，抗撞擊和抗外力壓迫能力極強；同時，我們駕駛室采用的是四點懸浮式結(jié)構(gòu)，在發(fā)生追尾、撞擊事故時，有較好的緩沖作用。同時，華菱對駕駛室材料的選擇也非常嚴(yán)格，只用上海寶鋼和武鋼的板材，質(zhì)量有保證，從源頭上保證了車輛安全。視野好、開的舒服又這么安全你們駕駛員當(dāng)然愛開，搶著開了。
出租車司機：你們這個車不僅好開，還有勁。你知道我們開攪拌車開的那些地方都是路況極差，都是坑坑洼洼的工地，本身車子加上攪拌砂漿自重就很重，就怕遇到大坑，遇到下雨天更是急的一頭汗，就怕車子陷進(jìn)去出不來，你們?nèi)A菱星馬車子就是有勁，掛一個倒擋，松離合，點一下油門車子蹭一下就出來了，我們攪拌站其他車子很難做到這個，你們這個發(fā)動機可以。
小編：果然是老司機呀，我們這個發(fā)動機還真的要和您好好介紹一下。這個發(fā)動機是我們?nèi)A菱星馬自主研發(fā)設(shè)計集中當(dāng)今先進(jìn)發(fā)動機的優(yōu)點，打造了一款功率強勁、耐久可靠的多用途發(fā)動機。不僅在重型卡車上獨具特色，更符像攪拌車等工程機械的使用要求。漢馬發(fā)動機嚴(yán)格按照正向開發(fā)流程開發(fā)，采用國際先進(jìn)的設(shè)計理念，如直列六缸、整體缸蓋、四氣門、頂置凸輪軸帶缸內(nèi)制動、后置齒輪室、廢氣渦輪增壓器等，采用電控高壓共軌燃油噴射技術(shù)和高效后處理技術(shù)，主要零部件均選用博世、皆可博、霍尼韋爾、蒂森克虜伯等國際*品牌，可滿足國五排放標(biāo)準(zhǔn)，具有升級到國六排放的潛能，形成了低速大扭矩、低能耗、環(huán)保和高可靠性的顯著優(yōu)勢。一句話就是渾身都是寶，省油還特有勁。
聽了小編的介紹，司機大哥的那些疑問也得到了解答，開心的對小編說現(xiàn)在由于家庭原因不能再到攪拌站開車，但是華菱星馬真的是一輛非常不錯的車子，到現(xiàn)在在路上看到了也會覺得比較親切，希望華菱星馬可以一直為廣大司機們提供安全好用的產(chǎn)品。
由于路程較近，司機大哥講完我也到達(dá)了目的地。即使時隔多年，司機大哥依然對當(dāng)初開過的華菱星馬念念不忘，這既是對華菱星馬的高度肯定，也是對我們?nèi)A菱星馬的激勵，華菱星馬將始終秉持“以人為本、為客戶創(chuàng)造價值”的理念為廣大卡友們精心打造更適合國情的中國好卡車。
